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INDUSTRIEKUNDEN

Das James Versicherungsportal unterstützt Sie kompetent bei der Absicherung Ihrer betrieblichen Risiken. Es ist Ihr Wissensmanagement der Versicherungen bei allen Fragen rund um die Administration und Optimierung industrieller Versicherungen sowie Schadenprävention.

James hilft Ihnen die Aussagen Ihres Agenten oder Maklers zum Thema Versicherung besser verstehen und bewerten zu können. Mit Hilfe von James können Sie mitreden!

 

Schiffsversicherungen

Wie Sie an den unterschiedlichen Versicherungsprodukten sehen, hat es die Versicherungswirtschaft bisher nicht geschafft, dem Reeder einen Vertrag anzubieten, in dem alles versichert ist.

Haftpflichtversicherung/P&I Versicherung (Professional & Indemnity Versicherung)

Was ist versichert? Im wesentlichen gibt es zwei große Risikobereiche: Die Kollision, die verursacht wird, unabhängig davon ob menschliches oder technisches Versagen dahinter steht, und Umweltschäden, die allen hinreichend aus der Presse bekannt sind. Wegen des hohen Schadenpotentials machen Sie deshalb bitte keine Experimente mit preiswerten Versicherungsgesellschaften, deren Schadenregulierungsservice Ihnen nachher Probleme bereitet.

Kaskoversicherung

Gegenstand: Versichert ist das Schiff gegen die Ihnen aus der Kfz-Versicherung bekannten Kasko-Risiken, d.h. Teil- oder Ganzbeschädigung.

Versicherungsumfang: Die Schiffsversicherung unterliegt nicht den nationalen Versicherungsaufsichtsrechten, folglich kann sich jeder Reeder dort versichern, wo er die für ihn besten Konditionen bekommt. Neben den Angeboten des deutschen Versicherungsmarktes sollte auf jeden Fall ein Angebot von Lloyd's London eingeholt werden. Es gibt Spezialversicherungsmakler, die sich ausschließlich oder überwiegend mit Schiffsversicherungen beschäftigen. Von diesen erhalten Sie auch einen professionellen Vergleich der Versicherungsangebote und Versicherungsbedingungen.

Worauf achten die Versicherer bei der Kalkulation?

Folgende Kalkulationsparameter sind wichtig:

  • Schiffstyp - Tanker, Kontainer, Schüttgut usw.
  • Welche Gewässer werden befahren? Binnengewässer, Seeschiffahrt
  • Welche Routen werden gefahren?
  • Wie alt ist das Schiff?
  • Wer ist der Kapitän?
  • Was für eine Crew ist auf dem Schiff, kann der Kapitän mit der Crew überhaupt kommunizieren? Das Thema Sprache.
  • Wer ist der Reeder?
  • Wartungszustand des Schiffes

Auswahl der Versicherer: Die hohe Wertekonzentration auf kleinstem Raum, verbunden mit externen Risikofaktoren - Wetter, Stürme, Untiefen, enger Zeitplan und damit Zeitdruck sowie der menschliche Faktor - bedingen insgesamt bei der Schiffskaskoversicherung ein Risikopotential, dass Sie keinesfalls in die Hände eines Versicherers geben sollten, der Ihnen im Schadenfall noch zusätzlich Probleme bereitet. Folglich kommen nur erstklassige Adressen in Frage.

Verdienstausfallversicherung/Betriebsunterbrechungsversicherung

Diese ist eng mit der Kaskoversicherung verbunden, da für die Zeit der Reparatur das Schiff "off hire" ist und Sie keine Einnahmen erzielen. Wenn Sie die Versicherungssumme festlegen, denken Sie nicht nur an die übliche Reparaturdauer, sondern auch an Sonderprobleme wie z.B. lange Lieferzeiten für Ersatzteile oder wenn das Schiff zu einer weit entfernt liegenden Reparaturwerft gebracht werden muss.

Versicherung des Kriegsrisikos/Terrorrisikos

Risiko: Kriegs- und Terrorrisiken sind in Schiffsversicherungen nicht versichert. Die Versicherer gewähren jedoch Versicherungsschutz, und zwar im Einzelfall und nach expliziter Zusage. Zu unterscheiden sind zwei Phänomene:

  • Das Schiff wird während seiner Fahrt in einem Gebiet überrascht, in dem bisher kein Krieg herrschte.
  • Das Schiff muss in ein Gebiet fahren, in dem Krieg herrscht.

Im ersten Fall lässt sich eine generelle Lösung mit dem Versicherer gegen Mehrprämie verhandeln. Im zweiten Fall muss Ihnen der Versicherer vor Antritt der Reise oder vor Befahren des Kriegsgebietes die Mitversicherung des Kriegs-/Terrorrisikos bestätigen. Auch dieser Versicherungsschutz kostet eine teilweise nicht unerhebliche Mehrprämie.

Was ist versichert?

  • Krieg
  • Kriegerische Ereignisse
  • Beschädigung durch liegengebliebene Waffen, auch Minen
  • Unruhen und Rebellion
  • Terroristische Anschläge
  • Konfiskation und Beschlagnahmung im Kriegsgebiet

In diesem Zusammenhang müssen Sie bitte auch daran denken, das Kriegsrisiko in der Unfallversicherung für den Kapitän und die Crew mitzuversichern.

Zusatzversicherungen

Hier gibt es eine Vielzahl von Dingen, die mitversichert werden können, angefangen von Mannschaftseffekten, Containerversicherung, Versicherung des Selbstbehaltes, Drogenversicherung usw.

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